技術(shù)流
，美式風(fēng)，瑞弗進(jìn)口依維柯底盤C型房車！
2019-03-25
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奇瑞汽車一直是自主品牌中公認(rèn)的技術(shù)流，為進(jìn)軍房車市場，奇瑞控股集團(tuán)與美國ERV集團(tuán)共同出資成立了國內(nèi)新興房車品牌——瑞弗房車，在3月份的北京房車展上
，瑞弗S820進(jìn)口依維柯底盤C型房車震撼亮相，內(nèi)飾及家具大面積采用深色配色
，凸顯了濃厚的美式風(fēng)格，受到不少車友青睞
。
瑞弗S820是一款基于進(jìn)口依維柯New Daily底盤打造的車型，搭載
3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及
8AT變速箱，
最大功率125KW/170馬力，最大扭矩為400Nm，動(dòng)力澎湃
，換擋更加平穩(wěn)。還配備后
空氣懸掛，可調(diào)節(jié)三種底盤高度，在過橋或限高桿的時(shí)候
，均能輕松應(yīng)對
。
外觀部分，保留了進(jìn)口依維柯New Daily底盤的標(biāo)準(zhǔn)前臉，在額頭與保險(xiǎn)杠處采用銀色配色
，凸顯了金屬質(zhì)感。兩側(cè)后視鏡針對C型車箱體進(jìn)行了加寬
，保證視野安全。整體車身結(jié)構(gòu)采用的是
高強(qiáng)鋁結(jié)構(gòu)的車身，電泳防腐的車架
，對于車輛的外觀具有一定的保護(hù)作用。整車平衡設(shè)計(jì)
，車頂采用的是
“屋脊”式一體成型復(fù)合材料。車身尺寸為
5990×2495×3200(mm)，藍(lán)牌C本可開
。
該車采用左拓展和后拓展設(shè)計(jì)，拓展倉上方配置了
遮雨棚，防止陰雨天氣雨水落入艙體
。車身左側(cè)尾部設(shè)計(jì)了一個(gè)較大的儲(chǔ)物倉，可以放置一些雜物
。旁邊則是一個(gè)220V的市電接口
。車身右側(cè)配置了遮陽棚、淋浴花灑
、外接插座
、戶外抽拉式爐灶等等，實(shí)用性較高
。尾部是后拓展倉的位置
，也是車內(nèi)臥室的區(qū)域，下方配有警示燈
、上方配有高位剎車燈
，保障了行車時(shí)的安全性。尾部還配置了倒車攝像頭和倒車?yán)走_(dá)
。
駕駛室儀表臺(tái)在進(jìn)口依維柯New Daily的基礎(chǔ)上進(jìn)行了個(gè)性化改裝，并配備有
中控觸摸屏，支持手機(jī)互聯(lián)
、藍(lán)牙連接和導(dǎo)航等功能
。駕駛室
減震座椅是進(jìn)口依維柯的標(biāo)配，角度
、高低、背部角度可三向調(diào)節(jié)
，并且?guī)в屑訜峁δ?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、腰部支撐調(diào)整功能，人性化的設(shè)計(jì)不僅增加了行駛的舒適性
，更能應(yīng)對多種路況的使用要求
。
車內(nèi)整體布局從車頭到車尾依次為駕駛艙和車頂床鋪、客廳、廚房
、衛(wèi)生間和臥室。駕駛室上方是
雙人床，可借助爬梯上下
，還配有全景天窗
，增加了車內(nèi)采光；雙人床向上翻折后是
32寸液晶電視 ，床鋪兩側(cè)和駕駛室與車廂連接處均設(shè)置了布藝窗簾
，增加了私密性。
會(huì)客區(qū)位于車廂中部 ，沙發(fā)和升降餐桌位于左側(cè)拓展倉位置
，升降桌降下后還可以拼接成一張床，上方還設(shè)計(jì)了三個(gè)長條儲(chǔ)物柜
，可以放置一些方便拿取的東西。
152L進(jìn)口車載冰箱位于沙發(fā)后邊
。
一體式廚房位于會(huì)客區(qū)對面 ，微波爐、抽油煙機(jī)
、電磁爐
、帶蓋水槽
、儲(chǔ)物柜等配置齊全。乘客門的上方是該車的
控制面板 ，采用的是物理按鍵，在這里可以控制整車的水路和電路系統(tǒng)
。
衛(wèi)生間設(shè)計(jì)在廚房邊上 ，進(jìn)口電動(dòng)粉碎式坐便器、洗臉盆
、梳妝鏡
、淋雨花灑、雙向排風(fēng)扇等配置質(zhì)量都非常好
，帶有150L的凈水箱
、80L的灰水箱和40L的黑水箱。
車尾部的拓展倉打開后，尾部的床鋪可以從單人床變成
雙人床，該車的床墊采用的是
乳膠床墊，舒服性極佳
。床鋪上方設(shè)計(jì)了三個(gè)儲(chǔ)物倉，可以放置一些衣物
。兩側(cè)和尾部均配有窗戶
，方便通風(fēng)和透光 。
瑞弗S820進(jìn)口依維柯底盤C型房車，除了底盤承載性、通過性、舒適性極佳的優(yōu)勢外，上裝也做的很是專業(yè)，比如說采用美國REV房車專用平衡布置分析軟件，保證前/后軸左右重量差額小于4%，使得核載分布趨于完美；比如說國內(nèi)首家采用Lippert旗下Slimrack電動(dòng)拓展結(jié)構(gòu)，經(jīng)過廠家4500次實(shí)測耐久測試；再比如說車頂一次性整體成型，避免分段式拼接 ，配合美國頂部打膠工藝
，杜絕車頂漏水等，更多詳情請參觀實(shí)車了解哦
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